Које мере предострожности треба предузети приликом подмазивања пнеуматских кровних вијака?

И. Мере предострожности за подмазивање посуде за уље (подмазивач)
Чаша за уље је језгро пнеуматског подмазивања мотора, директно утиче на излазну снагу и животни век опреме.

Избор уља: Користите само машинско уље без. 30 (температура околине 10 степени ~35 степени). Хидраулично уље, тешко камено уље или инфериорно машинско уље су строго забрањени да би се избегло зачепљење уљних пролаза или недостатак подмазивања.

Контрола количине уља: Напуните посуду за уље до 1/2 до 2/3 пуне, остављајући 10% празног простора како бисте спречили претерани притисак који доводи до цурења или прскања.

Подешавање пражњења уља: Након уградње, подесите испуштање уља на 2–3 мл у минути да бисте обезбедили стварање магле-као уљне капљице које улазе у мотор са компримованим ваздухом, чиме се постиже динамичко подмазивање.

Учесталост инспекције: Проверите количину уља и статус пражњења пре почетка сваке смене; током рада, посматрајте да ли се уљна магла избацује из пригушивача. Ако се уљна магла не испушта, решите проблем.

Рад без уља: Недовољно уље ће изазвати суво брушење зупчаника мотора и нагли пораст температуре, што ће довести до сагоревања мотора и потпуног квара машине у кратком времену.

ИИ. Мере предострожности за подмазивање контактних површина бушаћих цеви и бушаћих чаура: Ова област је високо{1}}зона трења; подмазивање може значајно продужити век бушаће цеви и бушаће чауре.

Време подмазивања: Извршите подмазивање пре сваке замене цеви за бушење да бисте обезбедили несметано састављање и демонтажу.

Метода подмазивања: Равномерно нанесите маст за подмазивање на шест-део цеви за бушење да бисте избегли локализовано суво брушење.

Препоручено уље: Користите маст опште намене на бази литијума-или специјално-уље против загријавања. Не користите отпадно моторно уље или уље нечистоћа.

Функција: Смањује трење метала-у-метал, спречава заглављивање цеви за бушење и хабање чаура и побољшава ефикасност бушења.

ИИИ. Мере предострожности за подмазивање редуктора погонске јединице: Погонска јединица преноси аксијални потисак; лоше подмазивање може лако довести до хабања зупчаника и квара преноса.

Захтеви за уље: Користите ЗГ-2Х синтетичку маст на бази калцијума-(или без. 2 синтетичку маст на бази калцијума-), која има отпорност на високе температуре и водоотпорност.

Учесталост подмазивања: Допуните мазиво сваких 0,5 до 1 месец кроз оба мазива.

Садржај гаса: Ниво масти би идеално требало да испуни шупљину редуктора до 2/3 пуне. Прекомерно пуњење ће довести до лошег одвођења топлоте и повећаног притиска.

Процедура рада: Очистите спојеве за подмазивање пре и после подмазивања како бисте спречили да прашина од угља и гвожђе не би изазвали зачепљење или хабање.

ИВ. Мере предострожности за подмазивање ротирајућих мењача: Ротирајући део утиче на стабилност брзине бургије и излазног момента, што захтева редовно одржавање.

Метода подмазивања: Редовно проверавајте стање масти. Замените га одмах ако се утврди да је сув, емулгован, поцрнео или садржи нечистоће.

Захтеви за уље: Користите маст на-отпорну на високу температуру и воду-не. 2 синтетичку маст на бази калцијума- да бисте обезбедили темељно подмазивање зупчаника.

Циклус одржавања: Очистите и замените маст сваких 6 месеци. Смањите ово на 3 месеца у условима рада високог{3}}интензитета.

Процедура допуне: Додајте маст кроз горњи део за подмазивање, избегавајући да страни предмети уђу у мењач.

В. Мере предострожности за подмазивање клизних компоненти носача
Клипњача, клизна шина и други делови су подложни корозији од угљене прашине и влаге, што захтева интензивно одржавање након сваке смене.

Области за подмазивање: Изложени део клипњаче потпорног носача, клизна чаура, тачка шарке за спајање потпорног носача.

Избор уља: Користите уље за{0}}превенцију рђе или маст опште намене{1}} да бисте спречили оксидацију и корозију.

Процедуре рада: Након сваке смене, очистите површину од угљене прашине и остатака камења памучном крпом;
Равномерно нанесите{0}}уље за заштиту од рђе на отворени део клипњаче;
Нанесите маст на клизни рукав и тачку шарке да бисте обезбедили глатко ширење и стезање.

Захтеви за складиштење: Складиштите опрему за бушење на сувом месту са све три ручке у затвореном положају како бисте спречили улазак воде или блокаду нафтовода.