Како повећати обртни момент пнеуматских кровних вијака?

И. Инсталирајте појачивач обртног момента (најдиректније и најефикасније)

Ако је оригинални обртни момент недовољан, може се помножити уградњом појачивача обртног момента (познатог и као множитељ обртног момента). Овај уређај користи структуру планетарног зупчаника да појача излазни обртни момент пнеуматске бушилице за 5, 8 или чак 10 пута, што га чини посебно погодним за подупирање крова од тврдог камена или сценарије постављања вијака са високим{4}}преднапрезањем.

Мере предострожности за употребу:

Изаберите модел који одговара величини бургије (нпр. 19 мм хексагонално).
Користите стандардни квадратни/шестоугаони рукав (нпр. 28 мм, 32 мм) на излазном крају.
Фиксирајте реакциону руку на стабилну тачку ослонца да бисте спречили повреду ротације.
Редовно подмазујте; забрањено је неовлашћено растављање и поправка.
Препоручује се модел Б19/10к; лаган је (само 4,2 кг), веома прилагодљив и лако се инсталира на-локацији.

ИИ. Подешавање спољног уређаја за контролу брзине бушаће опреме (подржано код неких модела)
Неки врхунски{0}}пнеуматски завртњи за кров (нпр. модел 130/4.0) опремљени су подесивим механизмом за контролу силе подизања и обртног момента, који може да оптимизује излазне перформансе ротацијом спољног завртња за подешавање.

Упутство за употребу:

Након што искључите довод ваздуха, отпустите завртње за причвршћивање помоћу имбус кључа.
Полако ротирајте завртањ за подешавање према ознаци „закључавање“ да бисте повећали силу и обртни момент подизања.
Након подешавања, извршите тест без{0}}оптерећења да бисте потврдили да нема ненормалних звукова и да је ротација глатка.

⚠ Ову операцију треба да обави квалификовани стручњак како би се избегло погрешно подешавање које би могло оштетити мотор или створити безбедносне опасности.

ИИИ. Обезбеђивање-квалитетног система за довод ваздуха (основни предуслов)
Извор енергије за пнеуматску опрему је компримовани ваздух, а квалитет довода ваздуха директно утиче на излазни обртни момент.

Неопходно је осигурати да:

Радни притисак ваздуха се одржава између 0,4 и 0,63 кВх. МПа, терминални притисак не мањи од 0,5 МПа. Користите цеви за ваздух и воду са унутрашњим пречником већим или једнаким 25 мм да бисте смањили губитак притиска. Напуните посуду за уље са Но{7}} механичким уљем, одржавајући ниво уља на 1/2 до 2/3 да бисте обезбедили довољно подмазивања унутар мотора. Редовно испуштајте и чистите ваздушни филтер и пригушивач како бисте спречили блокаду и губитак струје. Пракса показује да за сваких 0,05 МПа повећања притиска доводног ваздуха, стварни излазни обртни момент може порасти за приближно 5%-8%.

ИВ. Оптимизујте методе рада да бисте побољшали ефективно коришћење обртног момента. Чак и са ограниченим капацитетом опреме, правилан рад може значајно побољшати перформансе бушења. Перформансе:

Наставите на мокром бушењу: Укључите воду за испирање (притисак 0,6–1,2 МПа) да бисте ефикасно охладили бургију, омекшали сечење стене и смањили отпор сечењу.

Контролишите брзину увлачења: мали потисак (3–5 МПа) за меку стену, велики потисак (5–8 МПа) за тврду стену. Одржавајте уједначену храну и избегавајте изненадно, снажно гурање.

Одмах замените бургије: Тупе или истрошене бургије ће значајно повећати оптерећење, што ће довести до смањења обртног момента.

В. Строго забраните неовлашћене праксе повећања обртног момента: Можда се чини да следеће праксе повећавају снагу, али су заправо опасне и оштећују опрему:

❌Неовлашћена модификација мотора или мењача

❌Prolonged Overpressure Air Supply (>0,63 МПа)

❌Уклањање сигурносних ограничавајућих структура

❌Коришћење жице уместо У-стезаљки за обезбеђење цевовода