Колико често треба одржавати пнеуматску бушилицу за ребра?

1. Дневни преглед (пре/после сваке смене)

Проверите притисак доводног ваздуха: Уверите се да је улазни притисак у опсегу од 0,5–0,63 МПа. Превелик или недовољан притисак ће оштетити пнеуматски мотор.

Потврдите статус подмазивања: Проверите да ли мазива непрекидно прска уље. Нормално, видљива уљна магла треба да се испусти са издувним гасом. Препоручује се потрошња 0,5-1 мл уља по кубном метру ваздуха.

Проверите да ли постоје опасности од цевовода: Проверите да ли су прикључци цеви за ваздух и воду сигурни и да ли постоје кривине, цурење ваздуха или цурење воде. Користите У-стезаљке за причвршћивање; не користите жицу као замену.

Чишћење и дренажа: Обришите тело машине сувом крпом да бисте уклонили угљену прашину и мрље од уља.
Испустите акумулирану воду из ваздушног{0}}одвајача воде да бисте спречили да влага уђе у мотор и оштети подмазивање.

Потврда стања алата за бушење: Проверите да ли је бургија оштра и да ли је бушаћа шипка равна да би се избегло отицање вретена узроковано ексцентриитетом.

2. Сваких 500 сати рада: Свеобухватан ремонт. Ово је критична тачка одржавања и требало би да је обавља професионално особље за одржавање уз вођење евиденције о одржавању.

Раставите и очистите пнеуматски мотор: Уклоните унутрашње наслаге угљеника и муљ и проверите истрошеност ножева и ротора.

Замените рањиве заптивке: укључујући скелетне заптивке, О-прстенове, гумене куглице, опруге итд., да бисте спречили цурење ваздуха.

Одржавање мењача: Раставите и прегледајте површине зупчаника на удубљење и сломљене зубе.
Додајте маст без{0}} на бази литијума-да бисте обезбедили глатку ротацију.

Функција неповратног вентила: Тестирајте осетљивост смерног вентила, потврђујући да нема заглављивања или унутрашњег цурења.

Тест притиска и заптивања: Направити ваздушни систем под притиском на 0,9 МПа и држати 30 минута; пад притиска не би требало да прелази 0,1 МПа.

3. Редовно проверавајте тело вентила (препоручује се свака 3 месеца или свака 2 пута током 500-часовног одржавања):
Уклоните тело вентила са ротационе главе, одврните утикач и уклоните језгро вентила.
Проверите заптивни прстен и опругу на језгру вентила на старење, деформацију или квар; одмах замените ако се открију проблеми.
Очистите нечистоће из унутрашњости коморе вентила; нанесите заптивач на навоје током поновног састављања да бисте спречили цурење.
Подесите ручицу за кретање уназад да бисте обезбедили глатко и непрекидно пребацивање између смера унапред и уназад.
4. Месечно рутинско одржавање:
Проверите да ли су сви завртњи за причвршћивање олабављени, посебно на споју вретена.
Очистите елемент филтера за ваздух тако што ћете га издувати изнутра напоље компримованим ваздухом при притиску мањем или једнаком од 0,2 МПа.
Проверите истрошеност тарних плоча квачила ваздушних гума; заменити ако хабање пређе границу.
5. Дуготрајно-одржавање складиштења:
Темељно очистите опрему и чувајте је на сувом, проветреном месту.
Убризгајте одговарајућу количину Но. 20 машинског уља у отвор за ваздух и трчите неколико секунди да бисте уље распоредили унутра ради спречавања рђе.
Уклоните шипке за бушење, бургије и другу додатну опрему и чувајте их одвојено да бисте избегли компресију и деформацију.