Које детаље треба узети у обзир при чишћењу пнеуматске анкер бушилице за кров са горњом монтажом?

И. Пре чишћења: Безбедносне припреме су неопходне

1. Напајање се мора искључити: Пре чишћења, обавезно искључите вентиле за ваздух и воду како бисте спречили случајно проширење ваздушне ноге или прскање воде, што би могло да изазове повреде.

2. Искључите цеви за ваздух и воду: Ово спречава да отпадна вода тече назад у бушилицу током чишћења, контаминирајући систем за подмазивање или зачепљење вентила.

3. Изаберите одговарајућу локацију: Поставите бушилицу у стабилан,-добро проветрени и сув простор како бисте спречили клизање или превртање, а истовремено обезбедили лак рад.

4. Користите исправне алате и средства за чишћење:

Користите водени пиштољ под високим{0}}притиском, меку четку и неутрални детерџент;

Јаке киселине, јаке алкалије или корозивни растварачи су строго забрањени како би се избегло оштећење заптивки и металних површина; Препоручљиво је користити средства за чишћење коју је навео произвођач како би се осигурала компатибилност.

ИИ. Процедура чишћења: сегментирани рад, заштита критичних компоненти

1. Спољно чишћење тела
Користите водени пиштољ под високим{0}}притиском да бисте испрали спољашње кућиште, командне руке, мењач итд., да бисте уклонили угљену прашину и остатке камења;
За јако запрљана подручја (као што су прикључци ваздушних ногу и око осовине у облику слова Т-), нежно четкајте меком четком умоченом у неутрални детерџент;
Поново исперите чистом водом како бисте спречили да остаци детерџента нагризу металну површину.

2. Чишћење подупирача (ваздушне ноге).

Немојте користити клешта, кључеве за цеви или ланце за држање носача. Користите меке стезаљке да их причврстите како бисте спречили гребање челичних рукава;
Одржавајте температуру течности за чишћење испод 90 степени. Топла вода и наведени детерџент се могу користити наизменично за чишћење;

Немојте користити врућу пару или раствараче за чишћење, јер то може оштетити заптивне заптивке;
Након чишћења, проверите да ли челичне чахуре имају рђу и огреботине и проверите да ли су заптивке старе или оштећене.

3. Чишћење филтера за ваздух и воду
Уклоните улазне филтере за ваздух и воду;
Потопите у топлу воду, нежно очеткајте површину филтера меком четком. Ако је јако зачепљен, користите неутрални детерџент;
Након чишћења, побрините се да се добро осушите пре поновног постављања како бисте спречили да влага уђе у ваздушне пролазе;
Препоручује се провера једном у смени да би се обезбедио правилан проток ваздуха.

4. Чишћење пригушивача и издувног отвора
Уклоните пригушивач и проверите да ли има уља, накупљања угљеника или блокада;
Продувајте пролазе компримованим ваздухом, по потреби очистите детерџентом;
Ако је издувни гас јако зауљен, то може указивати на хабање мотора, што захтева даљу унутрашњу проверу.

ИИИ. Накнадно-Чишћење: одводњавање и спречавање рђе, правилно складиштење

1. Мора да ради у стању мировања да би се испразнио
Повежите црево за ваздух, накратко отворите ваздушни вентил и пустите да бушилица ради у празном ходу најмање 30 секунди. Користите компримовани ваздух да осушите преосталу влагу у шупљини мотора, каналима за воду и ваздушним ногама како бисте спречили кондензацију и корозију.

2. Третман за превенцију рђе

Равномерно нанесите{0}}маст за спречавање рђе на унутрашњи зид чахуре потколенице да бисте смањили ризик од трења и корозије током померања чаша за гас; Нанесите маст на изложене металне делове (као што су игле и навоји) ради заштите.

3. Правилно складиштење

Чувајте опрему за бушење вертикално на сувом,{0}}добро проветреном месту. Никада га не постављајте равно како бисте спречили деформацију ногу гаса под притиском; Препоручује се да га окачите на бочни зид тунела, даље од места са нагомиланом водом и тешким предметима.

ИВ. Посебни подсетници за окружења са високом влажношћу
Када радите у рудницима угља или каменим формацијама, влажност је висока и квалитет воде је лош, тако да се методе чишћења морају пажљиво размотрити:

Никада не испирати директно подземном канализацијом. Користите чисту воду како бисте спречили улазак нечистоћа у систем;

Након сваког чишћења, испразните машину да бисте испустили воду како бисте спречили накупљање унутрашње кондензације;

Редовно проверавајте стање заптивки да бисте спречили да О-прстенови старе и покваре због влаге.