Како тачно функционише и функционише затезање пнеуматског сидреног кабла?

И. Пре{1}}Припрема за рад

1. Потврда о безбедности животне средине: Проверите да ли је кров радног коловоза стабилан, без ризика од лабавог камења или одрона камена, и да је концентрација подземног гаса мања или једнака 0,5%. Успоставите зону упозорења да бисте забранили улазак неовлашћеном особљу.

2. Свеобухватна инспекција опреме: Потврдите да је ниво уља хидрауличке пумпне станице унутар ознака на скали, да је уље чисто, да се клип дизалице за затезање флексибилно продужава и увлачи, да је цев за уље-под високим притиском неоштећена и да је манометар у оквиру периода важења калибрације.

3. Провера стања сидреног кабла: Уверите се да се средство за сидрење очврсло дуже од или једнако 40 минута, изложена дужина је 150-250 мм и да површина нема мрља од уља и рђе.

ИИ. Инсталација алата

1. Уметните стезаљку за сидрење у отворени крај кабла за сидрење и гурните је на лежиште, уверите се да је стезаљка у потпуности уграђена у отвор.

2. Подигните дизалицу и поравнајте је са отвореним крајем сидреног кабла, пазећи да је дизалица чврсто уз носач и коаксијална са сидреним каблом како бисте избегли неравномерно оптерећење.

3. Повежите цев за уље-под високим притиском и затегните брзу спојницу како бисте спречили да падне током затезања.

ИИИ. Операција затезања

1. Операција издувавања ваздуха: Отворите вентил за пражњење пумпне станице, више пута притискајте ручицу (ручна пумпа) или покрените електричну пумпу без оптерећења на 30 секунди да избаците ваздух из круга уља, а затим затворите вентил за пражњење.

2. Повећање притиска и затезање: Полако и равномерно повећавајте притисак, постепено га повећавајући. Брзи удари су строго забрањени. Зауставите притисак када се достигне пројектована вредност преднапрезања.

3. Стабилизација и задржавање притиска: Одржавајте стабилан притисак 1-2 минута, посматрајући да манометар не пада и да опрема не показује цурење, обезбеђујући да ефекат сидрења кабла испуњава стандарде.

ИВ. Растерећење притиска и демонтажа

1. Полако отворите вентил за пражњење да бисте смањили притисак. Брзо смањење притиска је строго забрањено. Зауставите рад након што се манометар врати на нулу и клип дизалице се потпуно ресетује.

2. Прво одвојите уљну цев под-притиском, затим уклоните дизалицу и очистите површину опреме од угљене прашине и мрља од уља.

3. Забележите број сидреног кабла, притисак затезања, време стабилизације притиска и друге податке и вратите опрему на назначену локацију.

В. Основне мере предострожности

1. Редослед затезања треба да прати принцип "затезања изнутра ка споља и симетрично" како би се избегла концентрација напона у кровној плочи.

2. Ниједном особљу није дозвољено да стоји под углом од 45 степени директно испред или испод дизалице како би се спречиле повреде од избачених стезаљки.

3. Строго је забрањено затезање под притиском. Демонтажа уљних цеви мора се извршити тек након потпуног смањења притиска; рад под притиском је строго забрањен.

4. У случају цурења уља, пада притиска или других абнормалности, одмах прекините са радом, смањите притисак и отклоните проблем.