Пнеуматски мотор зупчаника

 

 

Хисцоре пнеуматски зупчаник је ефикасан и поуздан уређај извор напајања. Распон апликације пнеуматски мотор зупчаника је веома широк. Широко се користи у запаљивим и експлозивним, хемијским предузећима, операцијама рударства угља, алати за уље, итд. У механичкој прерађивању, пнеуматски прерађивач се користи за мљевење од брзог брзина, део за прераду, бушење итд. Године, у области индустријске производње, а на пољу индустријске производње и производње и производне линије и производње и производне линије и итд. Посебно се користи у пнеуматским моноралошким дизалицама, пнеуматским машинама са паковима, пнеуматским витлама, пнеуматским брусилицама, пнеуматским мешалима и осталом електричном опремом. То је пнеуматски покретач који користи моћ генерисану притиском гаса да би се покренула опрема за окретање и рад споља. Његова функција је еквивалентна хидрауличким мотору или електромотору. Промјена смера уноса ваздуха може да промени смер мотора зупчаника, односно може постићи напред и обрнуто ротацију.

Пнеуматски зупчаник је ефикасан, поуздан, сигуран и еколошки прихватљив механички уређај који се широко користи у разним областима. У будућности, са сталним развојем науке и технологије, изгледи за пријаву пнеуматских мотора у разним индустријама биће шири.

 

 

Пнеуматски монораил отпорни на експлозију отпорно на рударство

Пнеуматско-путева отпорна на експлозију отпорна на рударство

Пнеуматски мешач отпорна на експлозију за рударство

Помоћни пнеуматски камион пнеуматским пнеуматиком за рударство

 

 

Принцип рада пнеуматског зупчаника је употреба притиска гаса за покретање опреме за ротирање, чиме се ствара снагу. Радна комора пнеуматског мотора састоји се од пара зупчаника. Компримовани ваздух је улаз из симетричног центра, а зупчаници се окрећу под акцијом притиска. Пнеуматски мотори који користе зупчанике за подстреке могу да се окрећу напред и назад, док пнеуматски мотори користећи зупчанике од јарбови или спиралним зупчаницима не могу да се обрнуте. Спур зупчаник Пнеуматски зупчани мотори могу постићи бесплатан пребацивање између напред и обрнутим упутствима без оштећења унутрашње структуре. Можемо променити смер ротације излазне осовине мотора променом уноса и пустова издувних гасова.

 

 

Пнеуматски мотор зупчаника користи компримовани ваздух као свој извор напајања и има карактеристике различито од осталих основних покретача као што су електромотори и мотори са унутрашњим сагоревањем. Предности ове врсте ваздушних мотора су:

(1) Мање је ограничено на собној температури, влажности, корозивне материје и прашине;

(2) Може се сигурно користити у окружењу са експлозивним гасовима (као што су гас);

(3) не загађује атмосферу, а у издувном гасу формира се само мала количина нафтне магле;

(4) има једноставну структуру и велику снагу по тежини;

(5) Може да ради под преоптерећењем. Када престане због преоптерећења, то ће почети поново смањењем оптерећења;

(6) Може почети под оптерећењем.

Обрађени ваздушни мотори се могу поделити у три врсте према облику зуба: шљунчана опрема, хелиална опрема и опрема за јачање. Међу њима, ваздушни мотори за ваздух у нападима имају најједноставнију структуру и лако су се обрађивати и производити, тако да се широко користе.

 

Хисцоре Пнеуматични мотор преноса има три главне предности:

1. Унутрашња прецизност редукције је веома велика. Хисцоре користи увезену опрему за обраду у целом процесу како би се осигурало да прецизност преноса достигне ниво 5, што је на водећем свету и енергетска конверзија је ефикаснија.

2 За прераду шкољке, Хисцоре користи увезену опрему за обраду обраде шкољке, са толеранцијом 0. 01 мм. Унутрашња меравање шкољке је прецизнији, а стварна снага је већа када се користи.

3. Хисцоре користи увезене НСК лежајеве из Јапана, који су поузданији и издржљивији.

 

У поређењу са традиционалним електричним моторима, мотори пнеуматских зупчаника имају следеће предности:

 

 

Пошто ова врста мотора користи компримовани ваздух као извор напајања и зупчаника као медијум преноса и енергетског конверзије, има различите карактеристике других главних покретача као што су електромотори и мотори са унутрашњим сагоревањем. Ротација, обртница и снага пнеуматских мотора у степени преноса ће се мењати уз усисни притисак, количину и оптерећење унос и оптерећење. Ово је карактеристична крива пнеуматског мотора. Када мотор не ради, брзина је највиша, а обртни момент је нула; Када је мотор под оптерећењем, брзина се смањује и повећава обртни момент; Када се мотор скоро заустави, обртни момент је највиши. Како се оптерећење повећава и брзина се смањује, потрошња ваздуха ће се постепено смањити и притисак унос ће се такође смањити. Максимална мотор мотора (односно називна Повер Поинт) је на половини брзине у празном ходу. У овом тренутку, пнеуматски мотор преноса је најефикаснији у раду према споља.

 

 

 

 

Оцењена снага (кВ)	Радни притисак ваздуха (МПА)	Снага (кВ)	Оцењена брзина (РПМ)	Називни обртни момент (НМ)
1.6	0.4	1.3	4800	2.5
	0.5	1.6	5000	3.1
	0.6	1.9	5300	3.5
	0.7	2.2	5500	3.9
2.5	0.4	2.0	4600	4.2
	0.5	2.5	4800	5.0
	0.6	3.0	5000	5.7
	0.7	3.5	5300	6.3
2.9	0.4	2.3	4300	5.2
	0.5	2.9	4600	6.0
	0.6	3.5	4800	6.9
	0.7	4.1	5000	7.8
3.2	0.4	2.6	3800	6.4
	0.5	3.2	4000	7.6
	0.6	3.8	4500	8.1
	0.7	4.5	4800	8.9
3.8	0.4	3.0	3500	8.3
	0.5	3.8	3800	9.6
	0.6	4.6	4000	10.9
	0.7	5.3	4500	11.3
4.2	0.4	3.4	3000	10.7
	0.5	4.2	3500	11.5
	0.6	5.0	3800	12.7
	0.7	5.9	4200	13.4
5.5	0.4	4.4	2800	15
	0.5	5.5	3200	16.5
	0.6	6.6	3600	17.5
	0.7	7.8	4020	18.3
7.5	0.4	5	2652	18
	0.5	7.5	2850	25
	0.6	9.2	2930	30
	0.7	11	3000	35
9	0.4	7.2	2400	28.7
	0.5	9	2600	33.1
	0.6	10.8	2800	36.8
	0.7	12.6	3000	40.1

 

Popularne oznake: Пнеуматски мотор зупчаника, Кина Произвођачи мотора за пнеуматику, Добављачи, фабрика