Уобичајени кварови и решења за пнеуматске бушилице за ребра

1. Недовољна снага мотора
Узроци: Недовољан притисак ваздуха (<0.4MPa), air leakage in the supply line, air hose too thin or too long, air compressor malfunction.
Решења:
Подесите притисак ваздуха на 0,4~0,63МПа, проверите и затегните конекторе ваздушних цеви.
Замените црево са унутрашњим пречником већим или једнаким 12 мм, скратите дужину цеви.
Очистите или замените филтерски елемент компресора ваздуха.
2. Абнормални покрети ногу (не подизање/спуштање или мала брзина)
Узроци: Блокада издувног вентила, истрошене заптивке, накупљање прашине у цилиндру.
Решења:
Раставите и очистите издувни вентил, замените О-прстен заптивку.
Очистите цилиндар и проверите заптивку за прашину, замените ако је потребно.
3. Нема прскања воде или повременог прскања воде током бушења
Causes: Water valve not open, filter clogged, water pressure too high (>1,2МПа) или недовољан ваздушни притисак.
Решења:
Окрените регулатор воде до максималног отвора, очистите филтер.
Подесите притисак воде на 0,6 ~ 1,0 МПа, проверите непропусност ваздушног круга.
4. Само-ротација бушилице или ненормална брзина ротације
Узроци: хабање лежаја мењача, квар опруге кућишта вентила, блокада ваздушног круга.
Решења:
Раставите мењач, замените 204 лежај и истрошене зупчанике.
Проверите еластичност опруге тела вентила и стање заптивки, очистите стране предмете из ваздушног кола.
5. Смањена или без ударне силе
Узроци: хабање бургије, оштећење унутрашњег ударног чекића, нестабилан притисак ваздуха.
Решења:
Замените бургију од легуре, проверите истрошеност ударног чекића.
Уверите се да је ваздушни притисак стабилан на 6~8 бара (0,6~0,8МПа).
Сугестије за одржавање
Свакодневно одржавање: Покрените бушилицу без оптерећења након рада да испразните накупљену воду, редовно подмазујте (ЗЛ-2 маст на бази литијума).
Безбедан рад: Лагано додирните лице стене када започињете бушење, повремено повуците шипку за бушење да бисте спречили заглављивање.