Који су уобичајени кварови на пнеуматским кровним сидрама?

И. Недовољна снага мотора

1. Низак ваздушни притисак или недовољна запремина ваздуха: Проверите да ли је вентил за довод ваздуха потпуно отворен, да ли је црево за довод ваздуха оштећено, да ли је пречник усисне цеви премали или је усисно црево предугачко.

2. Зачепљен филтер или пригушивач: Очистите филтер и подесите довод уља; ако је пригушивач замрзнут, уклоните га, очистите и користите уље за подмазивање против смрзавања.

3. Кључ се не може потпуно притиснути: Проверите вентил мотора да бисте били сигурни да се може потпуно отворити; у супротном, замените вентил.

4. Цурење ваздуха на Т-споју: Проверите О-прстен; одмах га замените ако је оштећен.

5. Низак обртни момент погона мотора: Проверите зазор између ротора мотора и кућишта, или истрошеност заптивки вентила за реверзију цилиндра; замените заптивке ако је потребно.

ИИ. Недовољан потисак потколенице

1. Недовољан притисак ваздуха: Подесите притисак компримованог ваздуха на радној површини на 0,4-0,65 МПа.

2. Зачепљен филтер: Очистите филтер и елиминишите губитак притиска у цевоводу. 3. Вентил за довод ваздуха није потпуно отворен или проблем са цевоводом: Прегледајте вентил за довод ваздуха, цевовод за довод ваздуха, спојеве цеви, црева за довод ваздуха итд., да бисте били сигурни да нема оштећења, цурења или савијања.

4. Зачепљење мазива: Очистите мазиво да бисте смањили губитак притиска у цевоводу.

5. Истрошене или оштећене заптивке: Замените заптивке реверзног вентила цилиндра или заптивке потпорњака.

6. Прекомерна контаминација уљем унутар носача: Очистите потколенице и подмажите их на одговарајући начин да бисте смањили отпор.

ИИИ. Спора брзина увлачења потколенице

1. Неодговарајуће постављање опреме за бушење: Подесите положај опреме за бушење да бисте обезбедили равномерну расподелу силе.

2. Прашина која улази у цилиндар: Очистите цилиндар, подмажите га на одговарајући начин и проверите да ли је оштећена заптивка за прашину.

3. Рђа на унутрашњем зиду челичне спољашње чахуре: Прегледајте и решите проблем рђе.

4. Блокиран издувни вентил: Очистите издувни вентил да бисте били сигурни да је неометан.

ИВ. Спора брзина бушења

1. Недовољан потисак цилиндра: Проверите истрошеност водова и вентила за компримовани ваздух и уверите се да је радни притисак ваздуха нормалан.

2. Проблеми са шипком за бушење или бургијом: Проверите да ли је шипка за бушење савијена или деформисана, да ли је бургија одговарајуће величине и оштра и да ли је централна рупа бушаће шипке блокирана.

3. Недовољно снабдевање водом: Проверите да ли је вентил за воду потпуно отворен, да ли је притисак воде довољан и да ли је вод за довод воде неометан.

В. Недовољан проток воде

1. Недовољан притисак воде: Уверите се да се притисак воде одржава у одговарајућем опсегу од 0,6–1,2 МПа.

2. Оштећен или непотпуно отворен вентил за воду: Замените вентил за воду или га потпуно отворите.

3. Оштећен или цури вод за довод воде: Поправите или замените оштећени део и отклоните цурење.

4. Зачепљен филтер за воду: Очистите филтер за воду.

5. Крхотине у средишњем отвору шипке за бушење: Очистите средишњи отвор шипке за бушење.