Како поправити недовољну снагу у пнеуматској бушилици за ребра

May 22, 2026|

И. Прегледајте и поправите систем за довод ваздуха

1. Потврдите да је радни притисак ваздуха на стандардном нивоу: Користите манометар да измерите притисак ваздуха близу улаза за ваздух бушилице, уверите се да је у опсегу од 0,4–0,63 МПа. Ако је ваздушни притисак недовољан, проверите излазни капацитет ваздушног компресора или подесите редуктор притиска.

2. Решите проблеме на доводу ваздуха: Проверите да ли црево за довод ваздуха има савијања, старења, испупчења или цурења и проверите да ли су спојеви лабави. Замените оштећена црева и затегните све прикључке да спречите цурење.

3. Очистите филтер: Уклоните филтер за улаз ваздуха и подмазивач, очистите сито филтера од угљене прашине и муља и обезбедите несметан проток ваздуха.

ИИ. Прегледајте кључне компоненте преноса

1. Проверите стање лежајева и зупчаника: Након растављања мењача, проверите да ли су лежајеви 204 лабави, заглављени или кородирани, и да ли су површине зупчаника истрошене или удубљене. Препоручљиво је директно заменити јако истрошене делове.

2. Уклоните остатке из мењача: Ако у мењачу мотора има страних предмета попут угљене прашине или металних струготина, они морају бити темељно очишћени како би се избегло утицај на ефикасност преноса.

3. Проверите пнеуматски мотор: Ако ради нормално без оптерећења, али брзина нагло опада, то може бити због превеликог зазора између ротора мотора и кућишта или истрошености заптивки вентила за рикверц, што узрокује цурење компримованог ваздуха. Потребно је заменити цео склоп мотора.

ИИИ. Уверите се да систем за подмазивање исправно функционише

1. Додајте довољно уља за подмазивање у посуду за уље: Уверите се да посуда за уље садржи чисто, наменско машинско уље. Сваке смене проверавајте количину уља у спреју; стандард је 0,5–1 мл уља по кубном метру компримованог ваздуха.

2. Нанесите заптивач током монтаже: Пре постављања поклопца након одржавања, нанесите слој заптивача на спојне површине предњег поклопца, главе цилиндра и задњег поклопца да бисте спречили цурење ваздуха.

Common Faults of Pneumatic Rib Drill

Pošalji upit