Како правилно очистити пнеуматску сидрену бушилицу за кровне болтере?

И. Време чишћења: Када је чишћење неопходно?

После сваке смене: Спољно чишћење и одводњавање су обавезни.

Након бушења рупе: Ако је околина влажна или прашњава, препоручује се једноставно испирање површине бушења.

Пре замене шипки за бушење или пре гашења: Пустите бушилицу у празном ходу да испусти воду, а затим очистите.

Пре{0}}дуготрајног складиштења: потребно је темељно растављање, чишћење и третман за спречавање рђе.

Посебан подсетник: одложено чишћење може довести до зачепљења филтера за ваздух и воду, старења заптивки и рђе на ваздушним ногама.

ИИ. Припрема пре чишћења: безбедност на првом месту, искључите изворе напајања и цеви

Затворите вентиле за ваздух и воду да бисте осигурали потпуно искључење довода ваздуха и воде.

Искључите цеви за ваздух и воду како бисте спречили да отпадна вода тече назад у систем током чишћења.

Поставите бушилицу у стабилан,{0}}добро проветрени простор да бисте спречили клизање или превртање.

Припремите алат: пиштољ за воду под високим{0}}притиском, меку четку, неутрални детерџент, чисту крпу и одређено средство за чишћење (не користите јаке корозивне раствараче). ИИИ. Кораци чишћења: по деловима, по редоследу, давање приоритета кључним областима

1. Спољно чишћење каросерије: Користите водени пиштољ под високим{1}}притиском да бисте испрали кућиште бушаће опреме, контролну руку, мењач итд., да бисте уклонили прашину од угља и стене; Користите меку четку умочену у неутрални детерџент да нежно четкате јако запрљана подручја (као што су прикључци ваздушних ногу и око тела вентила); Поново добро исперите чистом водом да бисте избегли да остаци детерџента нагризу метал.

2. Чишћење носача (ваздушне ноге): Причврстите ваздушну ногу за флексибилну стезаљку; не користите клешта или кључеве за цеви; За чишћење користите топлу воду испод 90 степени и наведени детерџент; не користите врућу пару или јаке раствараче; Након чишћења, проверите да ли челично кућиште има рђу и огреботине и проверите да ли су гумене чашице нетакнуте.

3. Чишћење филтера за ваздух и воду: Уклоните филтере за улаз ваздуха и воде. Потопите их у топлу воду и нежно очеткајте површину филтера меком четком. Ако је јако зачепљен, потопите у неутрални детерџент пре четкања. Темељно исперите чистом водом, оставите да се осуши, а затим поново поставите.

4. Чишћење пригушивача и издувних гасова: Уклоните пригушивач и проверите да ли се накупило уље или блокаде. Издувајте унутрашње канале компримованим ваздухом и по потреби очистите средством за чишћење. Ако је издувни гас јако зауљен, то указује на потенцијално унутрашње хабање мотора, што захтева даљу проверу.

ИВ. Третман након{1}}чишћења: дехидрација, спречавање рђе и правилно складиштење

1. Рад у празном ходу за дехидрацију: Повежите црево за ваздух, накратко отворите ваздушни вентил и оставите бушилицу да ради у празном ходу најмање 30 секунди да бисте користили компримовани ваздух за сушење преостале влаге. Обратите посебну пажњу на одвод влаге из моторне шупљине, водених канала и ваздушних ногу.

2. Третман за превенцију рђе

Равномерно нанесите слој анти-масти против рђе на унутрашњи зид чахуре потпорног прстена да бисте смањили ризик од трења и корозије током кретања чаша за гас; Нанесите маст на изложене металне делове (као што су навоји и игле) ради заштите.

3. Правилно складиштење

Складиштите опрему за бушење вертикално на сувом,{0}}проветреном месту, избегавајући хоризонтално постављање које би могло да изазове деформацију гасних ногу услед притиска; Препоручује се да га окачите на бочни зид тунела, даље од места са нагомиланом водом и тешким предметима.

В. Посебни подсетници за средине са високом влажношћу
Приликом рада у рудницима угља или каменим формацијама, где је висока влажност и лош квалитет воде, морају се пажљиво размотрити методе чишћења:

Никада не испирајте директно подземном канализацијом; користити изворе чисте воде;

Након сваког чишћења, испразните машину да бисте испустили воду како бисте спречили накупљање унутрашње кондензације;

Редовно проверавајте стање заптивки да бисте спречили да О-прстенови старе и покваре због влаге.